Mik a rafting alapvető józan esze?

1, sodródó időszak áprilistól októberig, mielőtt folytatná a viselését, próbáljon meg egyszerű, könnyen szárítható ruhát választani, de ne legyen túl vékony, vagy a színe túl világos, vagy a vízbe esik ezer lesz kínos, amellett, hogy egy garnitúra tiszta ruhát hordjon, annak érdekében, hogy egy másik hajócserét szervezzenek, egyidejűleg egy pár műanyag papucsot cipeljenek a fedélzeten való viseléshez; Ha az időjárás nem elég magas, esőkabátot hozhatnak, vagy vásárolhatnak az indulási helyen. Ha szemüveget visel, keressen egy gumiszalagot a szemüveg megkötéséhez.

2. Készpénzt és értéktárgyakat tilos a fedélzeten felvinni. Felborulás vagy egyéb baleset esetén a sodródó társaság és a biztosító nem téríti meg a turistáknak az elveszett készpénzt és ingóságokat. Ha úgy érzed, hogy ritka a lehetőség, érdemes a kamerát venni, a legjobb, ha az értékes nem nagy buta gépet, előre nejlonzacskóba csomagolva, sík strandon nyitott, veszélyes strandtáskát, vízbe dobásra készen;

3. A fedélzeten az első dolga, hogy figyelmesen olvassa el a sodródási utasítást, kövesse a csónakos elrendezését, vegye fel a mentőmellényt, és keresse meg a biztonsági kötelet; Sodródó csónak a zuhatag, hogy kövesse a parancsot a csónakos, ne mozogjon véletlenül, meg kell ragadni a biztonsági kötelet, húzza meg a lábát, a test közepén a hajótest dönthető; Ha a hajó felborult, nem kell pánikba esni, megnyugodni, mert mentőmellényt viselsz; Ne szálljon ki a csónakból úszni. Ha úszik is, nyugodt vízben ússzon a csónakos tanácsa szerint. Ne menjen távol a csónaktól függetlenül.

4. Az úszó csónak polimer anyagból készült, három független légtartállyal. Normál használat mellett nem lesz szivárgási probléma.

5. Biztonságos zuhatag átkelés. A rafting során kérjük, ügyeljen az útközben található nyilakra és szlogenekre. Segítenek megtalálni a fő csatornát, és előre figyelmeztetni az esési területet. Mielőtt elérné a zuhatagot, próbálja meg jósolni az áramlat általános irányát. Akkor üdv mindenkinek, hogy zárja be az OARS-t, a lábakat vissza a csónakba, és együtt, mindkét kezével fogja meg a kötelet a csónak mentén, a test alacsonyra hajlik, ne álljon fel, stabilizálja a csónak súlyát, hogy stabilan tartsa, általában biztonságosan keresztül .

6. Ki az örvényből. Amikor a folyó áramlása mély, gyakran megjelenik az örvény, ilyenkor meg kell próbálni elkerülni az érintettséget, elkerülni. Ha érintett, maradjon nyugodt, és hagyja, hogy a csónakja az örvény mentén forogjon. Amikor eléri az örvény szélét, az összes evezővel kihúzhatod.

7. Kerülje az ütközéseket. A rafting során be kell tartani a zökkenőmentes tartást és az ütközések elkerülését. Amikor elkerülhetetlen, a hajótestet az ütközési szög előtt kell irányítani (oldalsó ütközés könnyen felboruláshoz vezethet), a személyzet fogja meg a kötelet. A becsapódás után a csónak párhuzamos lesz a parttal. Ebben az időben az ezen az oldalon lévő személyzetnek figyelnie kell a lábfejre, hogy elkerülje a levágást. Néha a csónakok olyan közel kerülnek egymáshoz, hogy az ütközés elkerülése érdekében az ellenkező irányba kell evezniük, vagy neki kell nyomniuk a hajónak.

8, sodort. Ahol a kövek sűrűn tömöttek, ott leszűkül a csatorna, sekélyebbé válik a vízmélység, felgyorsul az áramlás, könnyen megsodródik. Ebben az időben ne essen pánikba, álljon rendelkezésre EVEZŐK a kő ellen, erőltesse el a csónakot a talajtól. Ha ez nem megy, tiszteket kell a vízbe küldeni, oldalról vagy a csónakot visszahúzni vagy visszalökni az áramlatba, az embereket húzó csónakot pedig élesre kell figyelni, ügyeljen a biztonságra.

9. Overboard. Ha véletlenül a vízbe esne, ne essen pánikba. A mentőmellény felhajtóereje elegendő ahhoz, hogy a felszínen tartsa, a csónakban ülő partnere pedig nyújtsa ki lapátját, hogy a fuldokló megragadja. Ha a vízbefulladás messze van a gumicsónaktól, próbáljunk kijutni a partra, vagy maradjunk a kőfelület hátulján (a vízáram erős és könnyen eltalálható a gumicsónakkal), és várjunk a mentésre.

10. Felborulás. A borulás erős áramlású területeken fordul elő, gyakran azért, mert valaki a vízbe esik, és a gumicsónak súlypontja instabil. Felborulás után maradjon nyugodt, először állítsa helyre a hajótestet; Újra beszálláskor ügyeljünk a két oldali erőviszonyokra, a másik oldalt pedig tartsuk lenyomva, amíg az egyik oldalon lévő személy felmászik a hajóra. Az elejtett lapátot időben fel kell venni, ellenkező esetben a lassú áramú területre csak kézzel lehet evezni. A gázkamra megrepedése a legrosszabb forgatókönyv. A helyzet beállításához a legénység a hajón, a helyzet a törött légkamra ne üljön emberek; Próbálja stabilan tartani a gumicsónakot, és kikötni, amíg a segítség meg nem érkezik.